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        使用橫流冷卻塔時要注意哪些事項呢?

        來源:云更新 時間:2022-07-05 15:02:30 瀏覽次數:

        無填料噴霧式冷卻塔工作原理 橫流冷卻塔是一種新型的冷卻塔,相于傳統型冷卻塔取消了填料,采用低壓離心霧化裝置將水噴射成微小霧滴,增大了傳熱面積,改善了冷卻效果,降低了運行及維護成本。 無填料......
        無填料噴霧式冷卻塔工作原理

            橫流冷卻塔是一種新型的冷卻塔,相于傳統型冷卻塔取消了填料,采用低壓離心霧化裝置將水噴射成微小霧滴,增大了傳熱面積,改善了冷卻效果,降低了運行及維護成本。
            無填料噴霧式冷卻塔工作原理
            本系列橫流冷卻塔是依靠頂部的電機風機,強行把塔外的冷空氣,經塔下部的進風百葉窗吸入塔內;熱水經低壓離心霧化裝置向上方噴射霧化,與進塔的空氣同向上升,并進行熱交換,霧滴上升到一定高度后靠自重自然下落,這時又與正在上升的冷空氣相遇再次進行熱交換,濕熱空氣由風機排出塔外,冷卻水集中后進入積水池。
            無填料噴霧式橫流冷卻塔結構特點
            1、無填料噴霧橫流冷卻塔采用低壓離心霧化裝置作為冷卻元件取代了傳統的填料塔的填料和布水裝置,使整塔幾乎成為一個空塔,結構大大簡化。
            2、無填料噴霧橫流冷卻塔在取消填料和布水裝置后,將霧化裝置安裝在進風道上方,水的噴射方向與軸流風機抽吸的冷風同向,同時水有上升和下降兩個過程,冷卻也有順流冷卻和逆流冷卻兩個過程。
            3、無填料噴霧冷卻塔是通過霧化裝置將水噴成霧狀,使空氣和水的微小粒狀均勻接觸,而填料塔是通過布水噴頭將水分布在填料上以膜狀與冷風接觸。
            4、無填料噴霧式塔因填料取消,使塔體載荷大大減小,勿需更多支承梁板,土建結構簡化,節約土建投資。

        橫流冷卻塔點蝕度過大會造成什么結果?

            橫流冷卻塔減速機是由錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及轉動軸承等部件組成。經過長期的負荷使用,齒輪會經常出現輪齒工作面磨損和點蝕。齒輪出現磨損或點蝕后,運動精度降低,噪音和振動增大。如果橫流冷卻塔的點蝕尺寸變大,蝕坑往往會成為疲憊源,末了會導致輪齒疲憊斷裂。因此每年要對齒輪接觸精度和點蝕情況進行檢查。
            橫流冷卻塔點蝕坑的尺寸長度不超過齒長的1/3和齒高的1/2。轉動軸承正常的失效形式是轉動體或內外圈滾道上的點蝕破壞。當點蝕破壞發生以后減速機會出現比強烈的振動、噪聲和發熱現象。由于轉動軸承不宜經常拆卸,并且受到結構和安裝位置所限,對轉動軸承直接檢查比困難。在停機后盤車,用聽音棒貼住軸承函,仔細聽軸承轉動的聲音,橫流冷卻塔正常軸承轉動的聲音應是清脆、連續、均勻的。假如聲音煩悶、斷續、發卡說明軸承可能存在缺陷,要拆下進一步檢查,確定失效后更換。此外,使用的潤滑油并加進適當添加劑有助于延長齒輪、軸承的使用壽命。
            我公司定期對潤滑油的粘度、酸值、機械雜質等重要指標進行化驗,達不到標準及時更換。并且在LF60型風機減速機中加進了亞米加904潤滑油添加劑,此兩種風機齒輪、軸承的設計壽命為50000小時,玻璃鋼冷卻塔自1997年使用至今已連續運行60000余小時,歷次檢查齒輪、軸承都完好。
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