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        應用冷卻塔應該了解的知識點有哪些

        來源:云更新 時間:2022-06-12 15:02:07 瀏覽次數:

        冷卻塔點蝕度過大會造成什么結果? 冷卻塔減速機是由錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及轉動軸承等部件組成。經過長期的負荷使用,齒輪會經常出現輪齒工作面磨損和點蝕。齒輪出現磨損或點蝕后,運動精度降低,噪音......
        冷卻塔點蝕度過大會造成什么結果?

            冷卻塔減速機是由錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及轉動軸承等部件組成。經過長期的負荷使用,齒輪會經常出現輪齒工作面磨損和點蝕。齒輪出現磨損或點蝕后,運動精度降低,噪音和振動增大。如果冷卻塔的點蝕尺寸變大,蝕坑往往會成為疲憊源,末了會導致輪齒疲憊斷裂。因此每年要對齒輪接觸精度和點蝕情況進行檢查。
            冷卻塔點蝕坑的尺寸長度不超過齒長的1/3和齒高的1/2。轉動軸承正常的失效形式是轉動體或內外圈滾道上的點蝕破壞。當點蝕破壞發生以后減速機會出現比強烈的振動、噪聲和發熱現象。由于轉動軸承不宜經常拆卸,并且受到結構和安裝位置所限,對轉動軸承直接檢查比困難。在停機后盤車,用聽音棒貼住軸承函,仔細聽軸承轉動的聲音,冷卻塔正常軸承轉動的聲音應是清脆、連續、均勻的。假如聲音煩悶、斷續、發卡說明軸承可能存在缺陷,要拆下進一步檢查,確定失效后更換。此外,使用的潤滑油并加進適當添加劑有助于延長齒輪、軸承的使用壽命。
            我公司定期對潤滑油的粘度、酸值、機械雜質等重要指標進行化驗,達不到標準及時更換。并且在LF60型風機減速機中加進了亞米加904潤滑油添加劑,此兩種風機齒輪、軸承的設計壽命為50000小時,玻璃鋼冷卻塔自1997年使用至今已連續運行60000余小時,歷次檢查齒輪、軸承都完好。

        冷卻塔是如何形成的?

            冷卻塔是利用水與空氣流動接觸后進行冷熱交換產生蒸汽,蒸汽揮發帶走熱量達到蒸發散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業上或制冷空調中產生的余熱來降低水溫的蒸發散熱裝置,以保證系統的正常運行,裝置一般為桶狀,故名為冷卻塔。
            冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態結構力學,加工技術等多種學科為一體的綜合產物。水質為多變量的函數,冷卻更是多因素,多變量與多效應綜合的過程。
            冷卻塔是利用空氣同水的接觸(直接或間接)來冷卻水的設備。是以水為循環冷卻劑,從一系統中吸收熱量并排放至大氣中,從而降低塔內循環水的溫度,制造冷卻水可循環使用的設備。
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